求學(xué)問(wèn)校網(wǎng)小編為大家整理了2021年湖北自考城市公共交通概論考試大綱，大家要在考試大綱中查漏補(bǔ)缺，下面我們一起來(lái)看看吧！
課程內(nèi)容與考核目標(biāo)
第1章 緒論
一、學(xué)習(xí)目的和要求
學(xué)習(xí)本章要掌握城市客運(yùn)交通系統(tǒng)所處的地位及其作用、城市客運(yùn)交通的發(fā)展演變及其發(fā)展模式等內(nèi)容。
二、考核知識(shí)點(diǎn)與考核目標(biāo)
（一）城市客運(yùn)交通系統(tǒng)的地位及作用（次重點(diǎn)）
識(shí)記：城市交通系統(tǒng)的概念
理解：城市客運(yùn)交通系統(tǒng)面臨的問(wèn)題
應(yīng)用：城市客運(yùn)交通系統(tǒng)可采取的對(duì)策
（二）城市客運(yùn)交通系統(tǒng)發(fā)展演變（一般）
識(shí)記： 城市客運(yùn)交通發(fā)展歷程
理解：城市客運(yùn)交通與城市發(fā)展關(guān)系；
應(yīng)用：分析城市客運(yùn)交通發(fā)展趨勢(shì)
（三）城市客運(yùn)交通發(fā)展模式（重點(diǎn)）
識(shí)記： 城市客運(yùn)交通發(fā)展影響因素及發(fā)展模式
理解：城市客運(yùn)交通的功能定位
第二章 城市客運(yùn)交通系統(tǒng)構(gòu)成
一、學(xué)習(xí)目的和要求
學(xué)習(xí)本章要了解城市客運(yùn)交通系統(tǒng)構(gòu)成及特性，城市軌道交通系統(tǒng)、快速公交系統(tǒng)、常規(guī)公交系統(tǒng)及城市其他客運(yùn)交通系統(tǒng)的構(gòu)成等內(nèi)容。
二、考核知識(shí)點(diǎn)與考核目標(biāo)
（一）城市客運(yùn)交通系統(tǒng)構(gòu)成及特性（重點(diǎn)）
識(shí)記： 城市客運(yùn)交通交通系統(tǒng)的組成
理解：公共交通方式及私人交通方式的特性
應(yīng)用：分析交通方式結(jié)構(gòu)合理性。
（二）城市軌道交通系統(tǒng)的構(gòu)成（重點(diǎn)）
識(shí)記： 城市軌道交通系統(tǒng)概念及分類(lèi)；城市軌道交通線路分類(lèi)；城市軌道交通車(chē)站分類(lèi)、車(chē)輛分類(lèi)、車(chē)輛段分類(lèi)、機(jī)電通信設(shè)備構(gòu)成
理解：市域線與室內(nèi)線主要技術(shù)特征比較；車(chē)站特征
（三）快速公交系統(tǒng)構(gòu)成（重點(diǎn)）
識(shí)記：快速公交系統(tǒng)概念和組成；快速公交路權(quán)分類(lèi)；快速公交專(zhuān)用道分類(lèi)；快速公交運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)
理解：快速公交站特點(diǎn)及改進(jìn)；快速公交車(chē)輛的技術(shù)改進(jìn)
（四）常規(guī)公交系統(tǒng)的構(gòu)成（次重點(diǎn)）
識(shí)記：常規(guī)公交概念及組成、線路分類(lèi)、場(chǎng)站分類(lèi)、車(chē)輛分類(lèi)、車(chē)輛指標(biāo)、調(diào)度工作
理解：常規(guī)公交線路特征、站場(chǎng)特征
（五）城市其他客運(yùn)交通系統(tǒng)（一般）
識(shí)記：出租車(chē)概念
理解：出租車(chē)、自行車(chē)、小汽車(chē)等客運(yùn)方式優(yōu)缺點(diǎn)
第三章 城市客運(yùn)交通系統(tǒng)規(guī)劃
一、學(xué)習(xí)目的和要求
通過(guò)了解城市客運(yùn)交通系統(tǒng)規(guī)劃的內(nèi)容和流程，以進(jìn)一步闡述城市軌道交通及常規(guī)公交規(guī)劃。
二、考核知識(shí)點(diǎn)與考核目標(biāo)
（一）城市客運(yùn)交通系統(tǒng)規(guī)劃概述（重點(diǎn)）
識(shí)記：城市客運(yùn)交通系統(tǒng)規(guī)劃概念、規(guī)劃模式、規(guī)劃分類(lèi)；城市客運(yùn)交通系統(tǒng)規(guī)劃內(nèi)容；典型城市公共交通系統(tǒng)組成；規(guī)劃工作流程和詳細(xì)流程；規(guī)劃內(nèi)容
（二）城市軌道交通規(guī)劃（重點(diǎn)）
識(shí)記：軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃的原則和方法； 線網(wǎng)架構(gòu)思路和研究過(guò)程；車(chē)站分布影響因素 ；車(chē)站站距；車(chē)站規(guī)模等級(jí)
理解：軌道交通線網(wǎng)規(guī)模推算方法；線網(wǎng)形態(tài)基本形式、特點(diǎn)和適用范圍；換乘方式比較
應(yīng)用：結(jié)合實(shí)例分析線網(wǎng)形態(tài)和換乘方式并提出建議
（三）城市快速公交系統(tǒng)規(guī)劃（重點(diǎn)）
識(shí)記： 快速公交線網(wǎng)規(guī)劃的布局原則及模式；快速公交站點(diǎn)規(guī)劃的原則
理解： 快速公交線網(wǎng)規(guī)劃的規(guī)劃方法；快速公交站點(diǎn)規(guī)劃設(shè)計(jì)
應(yīng)用：結(jié)合實(shí)例分析如何規(guī)劃快速公交系統(tǒng)
（四）常規(guī)公交規(guī)劃（重點(diǎn)）
識(shí)記：常規(guī)公交線路網(wǎng)規(guī)劃的目的、方法，基本內(nèi)容及影響因素；常規(guī)公交場(chǎng)站規(guī)劃的標(biāo)準(zhǔn)；公交停保場(chǎng)規(guī)劃原則
理解：常規(guī)公交線路網(wǎng)規(guī)劃的目標(biāo)函數(shù)，約束條件及算法；常規(guī)公交起（終）點(diǎn)站規(guī)劃及中間站規(guī)劃；停保場(chǎng)的布局規(guī)劃模型
（五）城市其他客運(yùn)交通系統(tǒng)規(guī)劃（一般）
識(shí)記：出租車(chē)合理規(guī)模的確定；小汽車(chē)趨勢(shì)預(yù)測(cè)
理解：出租車(chē)?？空疽?guī)劃；小汽車(chē)停車(chē)規(guī)劃及使用政策
第四章 城市客運(yùn)交通系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)管理
一、學(xué)習(xí)目的和要求
理解城市客運(yùn)交通系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)管理的基本概念，掌握不同交通方式的運(yùn)營(yíng)模式及運(yùn)營(yíng)管理。
二、考核知識(shí)點(diǎn)與考核目標(biāo)
（一）城市客運(yùn)交通系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)管理（重點(diǎn)）
識(shí)記： 城市客運(yùn)交通系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)管理流程
（二）城市軌道交通系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)管理（重點(diǎn)）
識(shí)記：軌道交通客流客流概念、客流調(diào)查、客流預(yù)測(cè)及特征分析；城市軌道交通車(chē)站客運(yùn)站組織的原則及售檢票系統(tǒng)運(yùn)用與管理
理解：城市軌道交通運(yùn)輸客流計(jì)劃、全日行車(chē)計(jì)劃，列車(chē)運(yùn)行計(jì)劃及車(chē)輛配備，運(yùn)用與檢修計(jì)劃；軌道交通車(chē)站出入口組織方式，站內(nèi)客流組織方式，突發(fā)客流組織與調(diào)整及客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量控制；軌道交通行車(chē)組織與控制（列車(chē)運(yùn)行圖、日常調(diào)整與調(diào)度指揮）
（三）常規(guī)公交運(yùn)營(yíng)管理（次重點(diǎn)）
識(shí)記：常規(guī)公交票制、票價(jià)及補(bǔ)貼
理解： 常規(guī)公交路線作業(yè)計(jì)劃及行車(chē)作業(yè)計(jì)劃的執(zhí)行；常規(guī)公交線路運(yùn)營(yíng)調(diào)度（人工調(diào)度，智能調(diào)度）
（四）快速公交系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)管理（重點(diǎn)）
識(shí)記： 快速公交系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)模式（跨站運(yùn)營(yíng)模式，區(qū)域運(yùn)營(yíng)模式及快/慢車(chē)運(yùn)營(yíng)模式）；快速公交售檢票系統(tǒng)（售檢票系統(tǒng)、票制及票價(jià)制定）
理解：快速公交系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)計(jì)劃
（五）城市其他客運(yùn)交通系統(tǒng)規(guī)劃（一般）
識(shí)記：出租車(chē)運(yùn)營(yíng)管理（公司經(jīng)營(yíng)及個(gè)體經(jīng)營(yíng)）；小汽車(chē)需求管理；非機(jī)動(dòng)車(chē)管理
理解：城市客運(yùn)交通政策（公交發(fā)展的外部及內(nèi)部政策）
第五章 城市公共交通優(yōu)先系統(tǒng)
一、學(xué)習(xí)目的和要求
理解公交優(yōu)先的內(nèi)涵與措施，掌握快速公交系統(tǒng)專(zhuān)用道與常規(guī)公交專(zhuān)用道的布設(shè)。
二、考核知識(shí)點(diǎn)與考核目標(biāo)
（一）公交優(yōu)先概述（重點(diǎn)）
識(shí)記： 公交優(yōu)先內(nèi)涵，發(fā)展的目標(biāo)
理解：公交優(yōu)先發(fā)展的措施
（二）快速公交系統(tǒng)專(zhuān)用道系統(tǒng)（重點(diǎn)）
識(shí)記： 快速公交系統(tǒng)專(zhuān)用道分類(lèi)
理解：快速公交路段專(zhuān)用車(chē)道的設(shè)置形式（快速公交內(nèi)側(cè)專(zhuān)用道，外側(cè)專(zhuān)用道及路段專(zhuān)用車(chē)道基本類(lèi)型的擴(kuò)展形式）；快速公交專(zhuān)用道路的設(shè)置形式；快速公交系統(tǒng)專(zhuān)用道運(yùn)營(yíng)模式；快速公交系統(tǒng)專(zhuān)用道布設(shè)；
應(yīng)用：結(jié)合實(shí)例提出快速公交系統(tǒng)專(zhuān)用道設(shè)置建議
（三）常規(guī)公交專(zhuān)用道系統(tǒng)（重點(diǎn)）
識(shí)記：常規(guī)公交專(zhuān)用道類(lèi)型；常規(guī)公交專(zhuān)用道布設(shè)（設(shè)置常規(guī)公交專(zhuān)用道的條件、）
理解：常規(guī)公交專(zhuān)用道布設(shè)（設(shè)置常規(guī)公交專(zhuān)用道的條件及常規(guī)公交專(zhuān)用道典型形式 性能分析）
（四）交叉口公交優(yōu)先系統(tǒng)（重點(diǎn)）
識(shí)記：空間優(yōu)先及時(shí)間優(yōu)先策略
第六章 客運(yùn)交通一體化
一、學(xué)習(xí)目的和要求
理解城市客運(yùn)交通一體化和綜合客運(yùn)樞紐的基本概念、掌握城市客運(yùn)交通一體化的發(fā)展模式及構(gòu)建、綜合客運(yùn)樞紐的布局規(guī)劃與交通組織等內(nèi)容。
二、考核知識(shí)點(diǎn)與考核目標(biāo)
（一）城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化概述（重點(diǎn)）
識(shí)記： 城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化的概念、特點(diǎn)、研究對(duì)象、主要內(nèi)容及發(fā)展目標(biāo)；城鄉(xiāng)客運(yùn)運(yùn)營(yíng)模式；城鄉(xiāng)客運(yùn)站等級(jí)劃分；城鄉(xiāng)客運(yùn)線網(wǎng)層次劃分、布局結(jié)構(gòu)、布設(shè)方法；城鄉(xiāng)客運(yùn)運(yùn)營(yíng)管理一體化措施
理解：城鄉(xiāng)公交樞紐和客運(yùn)站布局規(guī)劃方法、城鄉(xiāng)公交線網(wǎng)銜接模式比較；城鄉(xiāng)公交線路改造模式比較；客運(yùn)場(chǎng)站、客運(yùn)線網(wǎng)規(guī)劃及客運(yùn)運(yùn)營(yíng)管理一體化總體思路
（二）城市客運(yùn)交通一體化（重點(diǎn)）
識(shí)記：城市客運(yùn)交通、公共交通系統(tǒng)及城市客運(yùn)一體化構(gòu)成要素；
理解：城市客運(yùn)交通與內(nèi)外部要素一體化發(fā)展模式；公共交通與其他交通方式之間的競(jìng)爭(zhēng)合作；城市客運(yùn)交通一體化的體系架構(gòu)；城市客運(yùn)交通一體化的整合銜接
（三）綜合客運(yùn)樞紐規(guī)劃（次重點(diǎn)）
識(shí)記：綜合客運(yùn)樞紐概念及特性、功能及分類(lèi)；綜合客運(yùn)樞紐內(nèi)部及外部交通組織步驟
理解：綜合客運(yùn)樞紐樞紐布局影響因素及差異性、城市對(duì)外客運(yùn)及市內(nèi)換乘樞紐布局原則與方法；綜合客運(yùn)樞紐換乘模式
應(yīng)用：結(jié)合案例分析樞紐換乘及交通組織
有關(guān)說(shuō)明與實(shí)施要求
一、考核的能力層次表述
本大綱在考核目標(biāo)中，按照“識(shí)記”、“理解”、“應(yīng)用”三個(gè)能力層次規(guī)定其應(yīng)達(dá)到的能力層次要求。各能力層次為遞進(jìn)等級(jí)關(guān)系，后者必須建立在前者的基礎(chǔ)上，其含義是：
識(shí)記：能知道有關(guān)的名詞、概念、知識(shí)的含義，并能正確認(rèn)識(shí)和表述，是低層次的要求。
理解：在識(shí)記的基礎(chǔ)上，能全面把握基本概念、基本原理、基本方法，能掌握有關(guān)概念、原理、方法的區(qū)別與聯(lián)系，是較高層次的要求。
應(yīng)用：在理解的基礎(chǔ)上，能運(yùn)用基本概念、基本原理、基本方法聯(lián)系學(xué)過(guò)的多個(gè)知識(shí)點(diǎn)分析和解決有關(guān)的理論問(wèn)題和實(shí)際問(wèn)題，是最高層次的要求。
二、教材
1、指定教材
李旭宏、徐永能編著：《城市客運(yùn)交通系統(tǒng)》，人民交通出版社，2011年
2、參考教材：
陸錫明主編：《快速公交系統(tǒng)》，出版社：同濟(jì)大學(xué)出版社， 2005年
三、自學(xué)方法指導(dǎo)
1、在開(kāi)始閱讀指定教材某一章之前，先翻閱大綱中有關(guān)這一章的考核知識(shí)點(diǎn)及對(duì)知識(shí)點(diǎn)的能力層次要求和考核目標(biāo)，以便在閱讀教材時(shí)做到心中有數(shù)，有的放矢。
2、閱讀教材時(shí)，要逐段細(xì)讀，逐句推敲，集中精力，吃透每一個(gè)知識(shí)點(diǎn)，對(duì)基本概念必須深刻理解，對(duì)基本理論必須徹底弄清，對(duì)基本方法必須牢固掌握。
3、在自學(xué)過(guò)程中，既要思考問(wèn)題，也要做好閱讀筆記，把教材中的基本概念、原理、方法等加以整理，這可從中加深對(duì)問(wèn)題的認(rèn)知、理解和記憶，以利于突出重點(diǎn)，并涵蓋整個(gè)內(nèi)容，可以不斷提高自學(xué)能力。
4、完成書(shū)后作業(yè)和適當(dāng)?shù)妮o導(dǎo)練習(xí)是理解、消化和鞏固所學(xué)知識(shí)，培養(yǎng)分析問(wèn)題、解決問(wèn)題及提高能力的重要環(huán)節(jié)，在做練習(xí)之前，應(yīng)認(rèn)真閱讀教材，按考核目標(biāo)所要求的不同層次，掌握教材內(nèi)容，在練習(xí)過(guò)程中對(duì)所學(xué)知識(shí)進(jìn)行合理的回顧與發(fā)揮，注重理論聯(lián)系實(shí)際和具體問(wèn)題具體分析，解題時(shí)應(yīng)注意培養(yǎng)邏輯性，針對(duì)問(wèn)題圍繞相關(guān)知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行層次（步驟）分明的論述或推導(dǎo)，明確各層次（步驟）間的邏輯關(guān)系。
四、對(duì)社會(huì)助學(xué)的要求
1、應(yīng)熟知考試大綱對(duì)課程提出的總要求和各章的知識(shí)點(diǎn)。
2、應(yīng)掌握各知識(shí)點(diǎn)要求達(dá)到的能力層次，并深刻理解對(duì)各知識(shí)點(diǎn)的考核目標(biāo)。
3、輔導(dǎo)時(shí)，應(yīng)以考試大綱為依據(jù)，指定的教材為基礎(chǔ)，不要隨意增刪內(nèi)容，以免與大綱脫節(jié)。
4、輔導(dǎo)時(shí)，應(yīng)對(duì)學(xué)習(xí)方法進(jìn)行指導(dǎo)，宜提倡"認(rèn)真閱讀教材，刻苦鉆研教材，主動(dòng)爭(zhēng)取幫助，依靠自己學(xué)通"的方法。
5、輔導(dǎo)時(shí)，要注意突出重點(diǎn)，對(duì)考生提出的問(wèn)題，不要有問(wèn)即答，要積極啟發(fā)引導(dǎo)。
6、注意對(duì)應(yīng)考者能力的培養(yǎng)，特別是自學(xué)能力的培養(yǎng)，要引導(dǎo)考生逐步學(xué)會(huì)獨(dú)立學(xué)習(xí)，在自學(xué)過(guò)程中善于提出問(wèn)題，分析問(wèn)題，做出判斷，解決問(wèn)題。
7、要使考生了解試題的難易與能力層次高低兩者不完全是一回事，在各個(gè)能力層次中會(huì)存在著不同難度的試題。
8、助學(xué)學(xué)時(shí)：本課程共5學(xué)分，建議總課時(shí)90學(xué)時(shí)，其中助學(xué)課時(shí)分配如下：
五、關(guān)于命題考試的若干規(guī)定
(包括能力層次比例、難易度比例、內(nèi)容程度比例、題型、考試方法和考試時(shí)間等)
1、本大綱各章所提到的內(nèi)容和考核目標(biāo)都是考試內(nèi)容。試題覆蓋到章，適當(dāng)突出重點(diǎn)。
2、試卷中對(duì)不同能力層次的試題比例大致是："識(shí)記"為50 %、"理解"為30％、"應(yīng)用"為20％。
3、試題難易程度應(yīng)合理：易、較易、較難、難比例為3：3：3：1。
4、每份試卷中，各類(lèi)考核點(diǎn)所占比例約為：重點(diǎn)占65%，次重點(diǎn)占25%，一般占10%。
5、試題類(lèi)型一般分為： 判斷題、問(wèn)答題、分析題、論述題。
6、考試采用閉卷筆試，考試時(shí)間150分鐘，采用百分制評(píng)分，60分合格。
六、題型示例（樣題）
附錄：題型示例
一、判斷題
1. 一般而言，在公交車(chē)輛保有量一定的情況下，公交線網(wǎng)密度越大，則居民非車(chē)內(nèi)出行時(shí)間就越短。（ ）
二、問(wèn)答題
1、試分析公交線網(wǎng)密度大小與居民非車(chē)內(nèi)出行時(shí)間長(zhǎng)短之間的關(guān)系？
三、分析題
1、某一交通擁堵的特大城市A在高峰期間的出行方式比例如下表示，試對(duì)該城市的客運(yùn)交通方式結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，并提出相應(yīng)的改善措施。
四、論述題
1、分析我國(guó)城市公共交通系統(tǒng)發(fā)展的趨勢(shì)？
以上就是小編為大家整理的2021年湖北自考城市公共交通概論考試大綱以及部分樣題，大家要根據(jù)考試大綱好好復(fù)習(xí)，祝大家有個(gè)好成績(jī)。
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